2024年汽车汽车网站制作 篇1
汽车发展到现在，已经有很久远的历史了，汽车知识网站有很多，但都是资讯类的网站为主，而汽车产业发展和汽车知识，这些内容不足以做一个网站，因为汽车产业发展就是一个固定的知识，你买一本书就可以看到汽车产业的整个发展史了。
车云网—中国第一个汽车科技媒体。主要是面向对汽车科技有浓厚兴趣的人，或者说汽车极客吧。该网站主要是对汽车科技、汽车媒体、汽车通信的报道。他们也有举办一些线下活动，17年我参加过一个广州地区的“汽车智能座舱论坛”，有新能源汽车公司、自动驾驶汽车公司、车载科技设备类公司等参加，都是关于汽车科技与未来方面的知识。
汽车之家—全球最大的汽车论坛。包含车系论坛、品牌论坛、地区论坛以及各种主题论坛。交流提车作业、汽车维修和保养、汽车装饰改装、自驾游等知识，也会组织车友聚会，对于看车、买车、用车的人来说，这是一个不错的汽车知识网站。
汽车资讯类的网站还有很多：
太平洋汽车
新浪汽车
搜狐汽车
易车网
爱卡汽车
腾讯汽车新车评网—专做新车点评测试。关注新车类知识的，可以看看。
2024年汽车汽车网站制作 篇2
既然选择到网站上看车，当然是希望这个网站上的信息比较全面了，比如说看好一辆车首先要清楚它是国产车还是合资车，车的排量有多大，车是哪一年出厂的，这款车最大的优点是什么，这款车最大的缺点是什么，它能否满足你在生活中的实用，最后再考虑它的价格，这辆车是贷款买优惠多还是整款买实惠多，是否有销售顾问为你对于买车的手续问题做出详细阐述，这些东东对于买的起车的人都是要关注的！
一辆车少说几万，多说几十万上百万，对于大部分家庭都是一个不小开销，而汽车是一个消耗品，所以车一到我们手中再想出售就成了二手车，那么价格就会大打折扣！我们买车虽然不像买房子那样要精打细算，但是也要认真一点的，一辈子买辆车不容易！
现如今网站上面做的都差不多，大都雷同，汽车之家做的最好面最广，太平洋和爱卡差不多平分秋色，这三家占据了汽车网站这个市场的百分之九十多，选择去这样的大网站看车还是信得过的！只不过买车还得到店里看实物，毕竟网站里面只供参考，上面挂着的都是经过软件处理过的图片或者视频，因此大家在网上看，到4s店去选，相中后再去咨询那些条条框框的问题！
提前把问题想到了，以后出现的问题就少了，一旦这辆车卖出去以后，售后方面就不是他们求着你了，而是你得求着他们！这就是人性弱点，无论谁都一样，大家买车一定要瞅准了再买，买了就不要后悔，祝你好运！
2024年汽车汽车网站制作 篇3
门户网站以及相关行业类网站基本上都在09年之后洗牌了，09年之前是个人站长的爆发期，之后资本进入等等原因，还做个人站长的就基本没多少了。如果想做地方汽车网站还不如做几个地方的百事通之类民生网站流量来得更快，尽管汽车市场看起来很大，后市场同理，但是都已经被易车网，汽车之家等大汽车门户给垄断了，自己做，第一，资讯内容来源不足，第二，推广优化你做不到更好的排名。
2024年汽车汽车网站制作 篇4
国内四大汽车垂直媒体平台，汽车之家，太平洋汽车网，爱卡汽车，易车网，其中汽车之家因车托比较多，加之平安入住后，被网友调侃，车托之家，车黑之家，保险之家，就目前情况来看，太平洋汽车网有取而代之的节奏，因为老车友都跑到太平洋了，而汽车之家的帖子多为抄袭成风的自媒体和广大4S的软文在里面，爱卡算是国内起步最早的平台了，因不善经营，现在也是门可罗雀，易车网因前年转向网络销售，自己放弃了车论坛，大量网友流失，所以也死翘翘一。
2024年汽车汽车网站制作 篇5
谢谢诚邀！
买车的时候有很汽车的网站，搜一下就出来了
买车要对比的东西可多了，接下来看一下：动力
目前国内的汽车动力总成分为，AT（自动变速箱）、MT（手动变速箱）、CVT（无级变速箱）以及DCT（双离合变速箱），总的来说各有优缺点，自动变速箱驾驶比较方便，尤其适合城市道路驾驶以及新手司机，手动变速箱比较偏向于对驾驶乐趣有追求的人，CVT加速比较平缓，DCT有点不上不下，动力衔接顿挫比较明显，个人比较倾向于AT，驾驶简单，应对各种驾驶情况也比较方便。
油耗
油耗这方面是很多人关注的一个点，具体到车系却又褒贬不一，大家都说日韩系车省油，但是又会说日韩系车是牺牲了安全来达到这一目的，也会说欧美车费油，但是安全性能是最好的，尚且不是这种观点是不是对的，小编觉得这方面要完全看个人需求，拿捏好自己对于经济与安全的度，平衡好两者的点，选择即正确，不需要买了就后悔。
空间
空间方面也是最近车主比较关注的话题，一方面由于人们对爱车乘坐舒适性有了提升，另一方面也是二胎政策开放，导致了乘车人数的增加，以往用以代步的需求变得不再重要，空间舒适性成为了刚需，好在现在的汽车厂商对于空间方面也是舍得下功夫，无论是加大尺寸还是更改悬挂设置，都为消费者呈现了最大化的车内使用空间。
悬挂
汽车悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂，一般的车前悬挂都会采用麦弗逊独立悬挂，重点是后悬挂会有所不同，受车辆定位不同（运动或舒适），或者是对空间的要求，还有就是车辆成本限制，后悬挂可以说是多种多样，这方面孰优孰劣小编也不能准确的下定论，毕竟影响的方面太多了。
配置
配置当面可以说对一般的车主影响较小，但是对年轻车主的影响会比较大，在这方面国产车似乎占据着绝对的优势，配置性价比远远高于同级别合资车型，有的人会说国产车关键部位不行，就会用这些配置来圈视线，在这小编说一句，其实国产车的三大件没有人们想象的那么差，国产车不行的说法大多都是以讹传讹，你要正常使用一辆车，十年八年还是可以的，毕竟国产车真有那么差的话早就做不下去了。
好了，说了这么多，其实无非就是让各位朋友在买车的时候权衡好利弊，毕竟再好的车也有缺点，再差的车也有优点，这就看各位如何平衡利弊，合理选购。